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8月14日,随着最后一方混凝土缓缓入模,由中铁五局宁上高速a2标承建的关门江水道大桥悬浇梁顺利合龙,标志着主线两条架梁通道全部打通,为项目全面建成通车奠定了坚实基础。
“本次浇筑的合龙段为右幅悬浇中跨,为确保悬浇连续梁的工程质量,我们严格执行施工技术规范,选择在温度较低时段进行混凝土浇筑。”项目负责人说。
从项目部了解到,关门江水道大桥跨越海产品养殖海域,全长862米,有重150吨、长40米预制箱梁130片,基100根、15个17跨、桥台2个,海上通航孔全长292米,具有工程结构复杂、深海施工难度大、斜岩裸岩地质、海产品养殖密集、船舶通行干扰大、施工安全风险高、环保水保海保要求严、清海用海面积大等特点,建设工期短、材料运输困难、施工投入大成本高、建桥投资超预期,是宁上高速全线重难点控制性工程之一。
目前,关门江水道大桥主体施工已全部完成。后续,项目将积极推进大桥的架梁工作,为按时实现建成通车全力以赴。
来源:宁德网
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